علم تصمیم گیری و سیستم های هوشمند 3060-7574 1 1403 03 30 Evaluating the Performance of Provinces in Road Safety and Policy-Making by Data Envelopment Analysis ارزیابی عملکرد استان‌ها در ایمنی راه‌ها و سیاست گذاری به وسیله تحلیل پوششی داده‌ها 23 39 FA سیده فاطمه ساداتی بالادهی گروه ریاضی کاربردی، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران Journal Article 1403 02 01 <p>Many developing countries face the social and economic consequences of traffic accidents and the resulting deaths. Therefore, the accurate evaluation of the programs used to reduce road casualties is always one of the research priorities. This research is designed with the aim of determining the effectiveness of measures taken to reduce road accidents and casualties between different provinces and to determine the future goals of each province. Determining the relative inefficiency of the country's provinces during the years 1378 to 1390 has been done using data envelopment analysis. The inefficiency index includes the ratio of the weighted sum of casualty rates to the weighted sum of road safety performance indicators. The inefficiency rate of each province should be minimized by reducing the casualty indicators or increasing the safety indicators. Based on the obtained inefficiency indicators, modelling and determination of successful units in ensuring road safety is done and the goals of other provinces are identified based on the activities carried out in successful provinces.</p> <p>بسیاری از کشورهای در­حال توسعه با پیامدهای اجتماعی و اقتصادی حوادث رانندگی و مرگ و میر ناشی از آن روبرو می­باشند. از این رو ارزیابی دقیق برنامه­های بکار گرفته شده جهت کاهش تلفات جاده­ای همواره یکی از اولویت­های تحقیق و بررسی می­باشد. این تحقیق با هدف تعیین کارایی اقدامات انجام شده جهت کاهش سوانح و تلفات جاده­ای بین استان­های مختلف و تعیین اهداف آینده­ی هر استان طراحی شده است. تعیین ناکارایی­نسبی استان­های کشور طی سال­های 1378 الی 1390 با استفاده از تحلیل­پوششی­داده‌ها صورت پذیرفته است. شاخص ناکارایی شامل نسبت مجموع وزن­دار­ شده نرخ­تلفات به مجموع وزن­دار شده شاخص­های عملکرد ایمنی راه­ها <br>می باشد. نرخ ناکارایی هر استان باید با کاهش شاخص­های تلفات و یا افزایش شاخص­های ایمنی مینیمم گردد. براساس شاخص‌های ناکارایی به­دست آمده، الگوگذاری و تعیین واحدهای موفق در تامین ایمنی راه­ها صورت گرفته و اهداف سایر استان­ها براساس فعالیت­های انجام شده در استان­های موفق شناسایی می­شود.</p> https://www.dsisj.com/index.php/dsisj/article/download/4/3